El último Reglamento General de Circulación databa de 2023, por lo que era necesaria una actualización, puesto que las formas de movilidad han cambiado mucho en este tiempo. En este sentido, desde el 1 de octubre, entraban en vigor las modificaciones del nuevo Reglamento aprobadas mediante el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio. Una reforma que tiene como objetivo prioritario incrementar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía, adaptando la normativa a la transformación que ha experimentado la movilidad en estos últimos veinte años, en que el enfoque centrado en la carretera y en el vehículo se ha desplazado hacia las personas y sus formas de desplazarse. Así lo hemos destacado hoy en el espacio de Seguridad Vial en ‘La Mañana’ de Radio Ubrique, junto a nuestro colaborador habitual Pedro Fernández, director de Autoescuela ‘Los Cedros’.
Por primera vez, el Reglamento recoge la definición formal de «usuario vulnerable de la vía», referida tanto al medio de desplazamiento como a las características físicas y de edad de quienes tienen mayor riesgo de sufrir lesiones en un siniestro de tráfico o que sean de más gravedad. En esta categoría se incluyen los peatones -con atención a los menores y a las personas mayores o con discapacidad-, pero también ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) y conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores.
El otro eje fundamental de la reforma es la movilidad segura y sostenible en el ámbito urbano, que se materializa la incorporación al Reglamento del título VI, dedicado a las normas de circulación específicas en zonas urbanas. Con estos cambios, la normativa se adapta a la creciente presencia de usuarios vulnerables y busca facilitar la convivencia entre distintos modos de desplazamiento. Además, tiene en cuenta que podemos ser vulnerables en algún momento por el medio de transporte que utilizamos o porque la edad o las circunstancias personales aumentan exposición al riesgo o la gravedad de las lesiones que podemos sufrir en caso de siniestro.
Asimismo, se alinea los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030, aprobada por la ONU en 2015, especialmente en ámbitos como la salud y el bienestar, la apuesta por una energía asequible y no contaminante, el desarrollo de ciudades y comunidades sostenibles y la acción por el clima, entre otros.
PRINCIPALES NOVEDADES
Vehículos de movilidad personal (VMP)
- Edad mínima para conducir: 15 años.
- Casco de protección obligatorio.
- Chaleco reflectante obligatorio de noche o en condiciones de escasa visibilidad.
- Alumbrado obligatorio permanentemente, también de día, a partir del 1 de octubre de 2027.
- Fuera de los núcleos urbanos, circulación permitida por vías segregadas del tráfico a motor, como vías ciclistas o carriles bici, salvo prohibición señalizada.
Bicicletas
En Vías interurbanas:
- Casco obligatorio para todos los ciclistas. Se eliminan las exenciones existentes.
- Adelantamiento a ciclistas: Reducir la velocidad al menos 20 km/h al limite de la vía, mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros, y cambiar completamente de carril cuando la calzada tenga más de un carril por sentido.
En vías urbanas:
- Circular preferentemente el centro del carril.
- Distancia de seguridad mínima de 5 metros entre vehículos a motor y ciclistas que circulen delante por el mismo carril.
- Posibilidad de circular en ambos sentidos en calles de un carril velocidad máxima de 30 km/h, donde la señalización lo autorice.
Motocicletas y ciclomotores
- Guantes de obligatorios en vías interurbanas.
- Calzado cerrado obligatorio en cualquier tipo de vía.
- Casco y no simplemente certificado para usuarios de ciclomotor, a partir del 1 de octubre de 2027.
- Para los motoristas, posibilidad de circular por el arcén derecho en situaciones de congestión, sin exceder la velocidad de 30 km/h y previa señalización del tramo.
Usos profesionales (Riders)
- En caso de utilizar bicicletas, VMP, ciclomotores o motocicletas para desarrollar una actividad profesional, será obligatorio el uso de y chaleco reflectante en todo momento.
Peatones
- Como norma general, en pasos para peatones con semáforo no podrá coincidir la luz ámbar intermitente para la luz verde no intermitente para peatones.
- En cm plataforma única, los tendrán prioridad.
- Caminos escolares seguros: se dota de entidad jurídica a las vías acondicionadas para el acceso de menores a los centros educativos a pie, en transporte público o medios de movilidad no motorizados.
Circulación con nieve y carriles de emergencia
- En autopistas y autovías, estará prohibido adelantar cuando la circulación se vea dificultada por la nieve y habrá que dejar libre el carril izquierdo para vehículos de emergencia y quitanieves.
- En caso de retención, cuando vehículos circulen a paso de peatón o estén detenidos, deberán orillarse para dejar espacio libre para un carril de emergencia que IHmita el paso de servicios prioritarios.
—5 Vías de 2 carriles: los vehículos se orillan a ambos lados dejando central libre.
—5 Vías de 3 carriles: el carril izquierdo se orilla a la izquierda y el central y derecho se orillan a la derecha (el espacio libre se abre entre el carril izquierdo y el central).
- Los vehículos que rebasen a otros inmovilizados ya sea por accidente, avería, labores de auxilio, mantenimiento o del tráfico deben dejar una separación lateral de 1,5 metros y reducir la velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
Otras modificaciones
- Uso de cinturones de seguridad: se eliminan exenciones y su uso será obligatorio en todo momento para conductores de taxis, vehículos de mercancías y de enseñanza de la conducción. Se establece una excepción para pasajeros de las ambulancias acondicionadas para permitir asistencia técnico-sanitaria en ruta cuando en servicio de urgencia ocupen el habitáculo del paciente.
- Autocaravanas: no podrán extender elementos que sobresalgan del perimetro del vehículo, deberán descansar sobre los neumáticos y no podrán verter fluidos procedentes del habitáculo.
Pedro Fernández, espacio de Seguridad Vial
El alcalde de Ubrique, Mario Casillas, ha estrenado este jueves la temporada del espacio radiofónico, Cosa de Todos, repasando el conjunto de obras, proyectos e iniciativas que están en marcha o en desarrollo en nuestro municipio. En total, unas 48 actuaciones financiadas con fondos estatales y unas 28 que con recursos de la Junta de Andalucía, están en curso de una u otra manera alcanzado el Ayuntamiento de Ubrique «un volumen que no lo tiene cualquier otro ayuntamiento de mayor población». En paralelo se trabaja en proyectos de gobierno comprometidos, como la construcción del consultorio auxiliar en la zona de expansión de Ubrique, que ya cuenta con un proyecto finalizado, a la espera de licitar las obras de construcción con una inversión de 680.000 euros. A ellas se suman además, las actuaciones que con recursos propios gestiona el consistorio, tales como la reestructuración en la rotonda de RTVE, destinadas a mejorar la accesibilidad y optimizar las plazas de aparcamientos en la zona o las mejoras pendientes en los pasos de peatones de la Avenida España, entre otras.
Volverá a tener como sede el Convento de Capuchinos, donde los participantes recibirán el guión del concurso. Las imágenes deben tomarse durante ese sábado, pudiendo ser enviadas hasta la medianoche del lunes.
Desarrollo del concurso
Preselección y fallo del jurado
Premios
La Red de Mujeres con Discapacidad, es una asociación sin ánimo de lucro en España que trabaja por la inclusión, la visibilidad, la defensa de derechos y el empoderamiento de las mujeres, niñas y adolescentes con discapacidad. En Andalucía cuenta con dos organizaciones provinciales en Granada y Cádiz.
La AMPA del colegio Víctor de la Serna ha puesto en marcha desde el pasado 29 de septiembre la quinta edición de la iniciativa ‘La Cesta Benéfica’, un año más con el objetivo de recaudar fondos para continuar dotando de mejoras al centro. En concreto, al igual que el año pasado, lo dedicarán a aumentar las zonas de sombra del patio, a través de toldos. En esta primera fase abren la posibilidad a cualquier persona o empresa a colaborar, aportando algún artículo o servicio, para engrosar la cesta final. El año pasado contaron con hasta 60 colaboradores, y se agotaron las 5.000 papeletas. En próximas semanas se pondrán a la venta, al precio de 1 euro, de cara al sorteo que esta vez corresponderá con el sorteo de la ONCE del viernes 18 de diciembre. Así nos lo avanzaban hoy en ‘La Mañana’ de Radio Ubrique Antonio Ardila y Lourdes Hidalgo, integrantes de la AMPA, quienes hacían un llamamiento de nuevo a la participación y agradecían el respaldo que siempre reciben.
La Cesta Benéfica del CEIP Víctor de la Serna nacía en 2022, después de un Mercadillo Solidario el año anterior, y desde entonces han logrado por ejemplo proporcionar al colegio 25 tablets, un altavoz, y dotar al centro con aires acondicionado en todas sus instalaciones. De hecho, al contar ya con climatización, la ayuda para confort térmico de Diputación pudieron destinarla a la instalación de toldos, y con el apoyo de la AMPA incrementar la zona de sombra hasta los 15 metros. Este año con la recaudación se destinará a la ampliación de las zonas de sombra, con toldos también en el patio pequeño de Infantil. Según explican, lógicamente son más que conscientes de que se trata de competencias responsabilidad de las Administraciones Públicas, pero su prioridad es que las necesidades y mejoras lleguen lo antes posible a sus hijos.